Az utcai féktárcsákat a fokozott igénybevétel miatt a versenyen folyamatosan hűteni kell, ami azt jelenti, hogy olykor több vizet fogyaszt a kamion, mint gázolajat a motorja: volt olyan futam, melyen hatvan liter üzemanyag és százhúsz liter víz fogyott. A futamokon a mezőny gépei összesen százezer newtonméternyi nyomatékot próbálnak talajra préselni, de ez nem mindig sikerült a gördülő rajtnál, sőt, az első kanyarokban sem. Az idei mogyoródi futam szombatján alaposan összetörték Norbi kamionját, amit végül éjszaka sikerült helyrekalapálnia a csapatnak, olyannyira, hogy Norbi a vasárnapi fordított rajtrácsos nyolcadik helyéről indulva is nyert, így három kupával zárta a hétvégét a Hungaroringen. Ahogy a legtöbb fiatal, Norbi is kölyökként csöppent bele a szimulátorok világába, ahonnan, ha nem is sétagaloppban, de eljutott az igazi autóversenyzésig. A kamionozás előtt Norbi megnyerte a Renault Clio kupát, többször lett bajnok a Seat Leon Szuperkupában, a Suzuki Swift sorozatban és a Formula Renault szériában.
Cookie (Süti) tájékoztatás Az cookie-kat, rövid adatfájlokat használ honlapjain, melyeket a meglátogatott honlap helyez el a felhasználó számítógépén. A cookie célja, hogy az adott internetes szolgáltatás használatát megkönnyítse, kényelmesebbé tegye. Az Európai Bizottság irányelvei alapján, az csak olyan cookie-kat használ, melyek az adott szolgáltatás használatához elengedhetetlenül szükségesek, ilyen cookie-k esetén elegendő a felhasználó tájékoztatása. Az kijelenti, hogy cookie-kban a felhasználó személyes adatait nem tárolja.